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〇2018/07撮影〇天気:曇り〇4K UHD〇From; 新潟~山形 〇JR東日本 白神・羽越・米坂線 快速[Benibana] 新潟から米沢へ。 モデル; キハ110形。 キハ110系JR東日本ホームページ; JR東日本HP(ENG); 信号停止(新崎); 10:58-11:44 豊栄。 17:34~19:42(西柴田) 28:40-29:26 柴田; 45:10-45:42 坂町 53:38-54:58 (↓米坂線↓) 越後大島; 1:02:24-1:02:53 越後下関 1:06:49-1:07:33 越後片貝; 1:14:21-1:14:44 越後金丸; 1:20:40-1:21:14 小国; :31:34-1:34:11 ウゼム松岡; 1:38:36-1:39:12 いさりょう; 1:45:10-1:45:42 羽前沼沢; 1:54 :05-1:54:42 手ノ子; 2:05:15-2:06:09 羽前椿; 2:11:06-2:11:45 羽生; 2:21:46-2:22:09 犬川; 2:26:08-2:26:17 羽前小松; 2:29:19-2:29:31 中郡 2:33:47-2:34:12 成島; 2:37:30-2:38:14 西米沢; 2:41:46-2:42:25 南米沢; 2:45 :44-2:46:40 《乗換案内》 ▼新発田 〇羽越線 新津方面 ▼坂町 〇羽越線 羽越線 村上方面 ▼今泉 ◎山形鉄道 ▼米沢 〇山形新幹線 〇奥羽線 奥羽線 《運行路線図》 ” “ツイッター”
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磐越西線の時も、そうでしたけども、カメラの前に、立っている方がいるんですが、トンネルに入ると、映るんですわ、なんとかならんかな⁉️
素敵です
時刻表の地図見るまで、知らなかかったローカル線。
この車輛、好きだが後何年運用されるかな?
トンネル内で撮影者が映り込んでウザイ。
ハートつけないでやりあがったな!!!!!
父親の実家が「羽前小松」母親の実家が「中郡」を過ぎて2時間35分付近の踏切の近くにあります。子供のころは夏休みに踏切の近くの広場で親戚が集まって夜に花火をやりました。大人になってからも毎年お盆に墓参りを兼ねて帰省しておりましたが、昨年はコロナの影響もあって帰省できませんでした。今年もどうかなと思っておりますので、この動画を見て帰省した気分に浸りたいと思います。
米坂線って上りと下り合わせても1日6本しか出てないんだよね
面白かったです。ありがとう
Magnifico video que muestra el interior "desconocido" de Japón. Grandes vistas en la parte de montaña.
También, gracias por la info en alfabeto occidental.
新潟乘車,米沢降車
新潟駅2番線発車は珍しいですね。原則4番線なんですけどねw
トンネル内で車内が見えたけど客全然乗って無いですね‼
エスカレーターとエレベーターがあるだけで都会的な駅に見えて羨ましいby坂町生まれ笑
1時間半交換無しってのも珍しいかもしれない
駅名表示はホント、有難い。感謝♪
長時間撮影お疲れ様でした。僕もよくこの電車に乗って米沢に行きます。キハE120系が米沢駅沢山いますね。米坂線の主力キハE120系の車両もいよいよ運転終わりですね。
👍👍👍👍🚆🚆
早通駅は、なんか、虫川大杉駅やくびき駅・まつだい駅みたいだな!!
新崎駅周辺、草取りしていないんだな!!
廃線の貨物線みたいだな!!
お正月に、べにばな号か!!
ありがとうございます。高校へ行くのに米坂線は欠かせません。(不便ですが)乗り換えの時間を間違えると遅刻します笑全区間見ることができてうれしいです
We did this trip two days ago in the snow. Stunning!!
白新線内だけでも、複線化させりゃ良いのに……ケチ
Spetacular !! Japanesne nature ( forest, rivers , mountains ) are very special . This is one of the best videos channel .I really like . Thank you again .
Echigo-Kanamaruのレポートの何が問題だったのかというと、西側のプラットフォームに歩道橋を配したサイディングトラックがありましたが、あなたのビデオでは橋がなくなり、セクションのトラックがなくなっていました。 トラックと橋のセクションを削除することがライダーシップの低下でした。
ご苦労さまです.最初はこの時期ですので雪景色がどっとでてくるのかと勘違いしてしまいました(笑).荒川の水の青さも好きですが,小国すぎて伊佐領あたりから宇津峠へ向けて緑の中をゆっくりと登っていくのが一番米坂線らしいかなと思ってます.個人的には今関西に住んでいることもあって7年ぐらい東北へいってないのですが今年山田線の復旧(移管),再来年(?)只見線の復旧があるのでそのころには米坂線含めて訪問したいと思っています.
This will be one of the likely first routes to switch to the new GV-E400 train set when that goes into production in 2019.
チェコ共和国からの明けましておめでとう